Tétel részletei
GF tétel | GF0010 |
Beír | Üzemanyagszűrő |
Magasság (mm) | 91 |
Szélesség/hossz (mm) | 87 |
Belső dimenzió/szélesség (mm) | 31 |
Üzemanyagszűrő funkciója
Az üzemanyagszűrő elsődleges funkciója a szennyező anyagok eltávolítása az üzemanyagból, mielőtt a motor eléri. Az üzemanyag, különösen a benzin vagy a dízel, különféle szennyeződéseket tartalmazhat, például szennyeződéseket, rozsda, víz és más törmelékeket, amelyek a tárolás, szállítás vagy üzemanyag -feltöltés során megtalálhatják az üzemanyag -tartályba. Ha ezeket a szennyező anyagokat nem szűrik ki, akkor beléphetnek az üzemanyag -rendszerbe, és károsíthatják a kritikus motor alkatrészeit, például az üzemanyag -befecskendezőket, az üzemanyagvezetékeket és még a motort is.
Az üzemanyag -szűrő akadályként működik, amely megragadja ezeket a szennyező anyagokat, megakadályozva őket a motor elérésében. Általában az üzemanyagvezetékbe az üzemanyag -tartály és a motor között van felszerelve, és az áthaladó összes üzemanyagnak át kell mennie a szűrő táptalajon. A szűrő táptalajt úgy tervezték, hogy csapdába ejtse a különböző méretű és típusú szennyező anyagokat, biztosítva, hogy csak a tiszta üzemanyag érje el a motort.
Az üzemanyagszűrők típusai
A járművekben általában többféle üzemanyagszűrő létezik, beleértve a következőket:
1. Inline üzemanyag -szűrő: Az üzemanyag -szűrőt az üzemanyagvezetékbe az üzemanyag -tartály és a motor közötti üzemanyagvezetékbe kell felszerelni, és általában az üzemanyagtartályon kívül helyezkedik el. Gyakran henger vagy patron alakú, és különféle anyagokból, például papírból, szövetből vagy fémhálóból készíthető, amelyek szűrő táptalajként szolgálnak. Az inline üzemanyag -szűrőket általában a benzinmotorokban és néhány dízelmotorban használják.
2. Tankon belüli üzemanyagszűrő: Ahogy a neve is sugallja, az ilyen típusú üzemanyag-szűrő az üzemanyagtartály belsejében található, az üzemanyagba merítve. Általában üzemanyag-befecskendezett rendszerekkel rendelkező járművekben használják, és úgy tervezték, hogy szűrje az üzemanyagot, mielőtt azt az üzemanyagszivattyúba vonják a motorhoz történő szállításhoz. A tankon belüli üzemanyag-szűrőket általában használják a modern járművekben, és ezeket gyakran egyetlen egységként kombinálják az üzemanyag-szivattyúval.
3. porlasztó üzemanyag -szűrő: A modern járművekben kevésbé gyakori karburált motorok használnak egy másik típusú üzemanyagszűrőt, amelyet porlasztó üzemanyag -szűrőnek neveznek. Az ilyen típusú üzemanyag -szűrő általában az üzemanyagtartály és a porlasztó között helyezkedik el, és úgy tervezték, hogy az üzemanyag szűrése előtt az égéshez a porlasztóban levegőt keverje. A porlasztó üzemanyag-szűrők gyakran kisebbek és egyszerűbbek a beépítésben, összehasonlítva az inline vagy a tankon belüli üzemanyag-szűrőkkel.